InfoBus

Au cours des dernières années, le parc de véhicules de transport collectif du Canada a fait l'objet d'un remplacement accéléré. Avec  l'apparition de nouveaux motopropulseurs pour autobus et types de carburants, les gestionnaires des réseaux de transport doivent encore pouvoir disposer de données objectives sur les émissions et la consommation de carburant, afin de pouvoir déterminer les modèles d'autobus les plus efficaces et les plus rentables compte tenu des besoins de leur parc de véhicules. Étant donné que la durée de vie moyenne d'un autobus urbain au Canada est de 15 à 20 ans, le projet InfoBus offre une occasion de réduire les émissions globales à mesure que continuent de se renouveler les parcs d'autobus. Dans la foulée de l'engagement du gouvernement du Canada à améliorer l'efficacité énergétique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre participant aux changements climatiques, Ressources naturelles Canada et l'Association canadienne du transport urbain (ACTU) ont uni leurs forces pour produire le présent outil, utile tant aux gestionnaires des réseaux de transport qu'au grand public. Ce projet est en partie soutenu financièrement par Écoflotte de Ressources naturelles Canada.

Le projet a pour but de réduire la production de gaz à effet de serre (GES) par une diminution de la consommation de carburant et une combustion plus propre des carburants utilisés dans les véhicules de transport collectif. L'objectif est de rendre publique une base de données de rendement sur la consommation de carburant et la production d'émissions. La base de données servira aussi de source de données de référence, les réseaux de transport étant également invités à divulguer des données actuelles sur leurs opérations et leurs coûts. L'intention est de poursuivre le projet, lors de phases subséquentes, et de présenter de nouvelles données opérationnelles comme l'effet des basses températures sur le fonctionnement des véhicules, les nouvelles technologies de propulsion et les carburants nouveaux.