17 mai 2013

Les éditions passées du bulletin peuvent être visualisées et imprimées en format PDF.

L’Ouest canadien accueille le sommet des jeunes sur le transport durable

Le sommet « Leading the Way Youth Summit on Sustainable Transportation » a eu lieu au début du mois à Calgary. Organisé par le comité régional des Prairies et Territoires de l’Association canadienne du transport urbain (ACTU), ce sommet a réuni 77 jeunes de 18 à 28 ans provenant de l’Alberta, de la Colombie-Britannique, de la Saskatchewan, du Manitoba et du Yukon. Kevin Joll, président du comité régional des Prairies et Territoires de l’ACTU a fait une déclaration liminaire, et Peggy Hunt, présidente du Comité régional de l’ACTU pour la Colombie-Britannique, a prononcé le discours d’ouverture. L’événement visait à renseigner les jeunes sur le transport collectif régional et sur les questions et les possibilités en matière de transport collectif durable, à les doter des outils dont ils ont besoin pour être des décideurs et des défenseurs efficaces au sein de leurs collectivités, à échanger des idées et à établir des liens avec des pairs partageant les mêmes idées ainsi que des professionnels du transport collectif et des industries connexes, et à explorer des possibilités de carrière dans le domaine du transport collectif et dans d’autres domaines durables. On comptait parmi les conférenciers d’honneur le stratégiste de renommée internationale en matière de marketing social et de villes où il fait bon vivre, Gil Peñalosa, également directeur général de l’organisme 8-80 Cities, l’éditeur et le directeur artistique du magazine Spacing, Matthew Blackett, ainsi que de nombreux conseillers municipaux et gestionnaires de réseaux de tout l’Ouest canadien. Le programme comprenait une série intensive de séances, de travail de groupe, de discussions, de présentations de nouvelles solutions et d’activités conçues pour offrir aux délégués la possibilité de découvrir les problèmes qui existent dans le domaine du transport collectif et de la mobilité urbaine, en mettant à leur disposition des outils pour leur permettre de lancer des projets et de défendre le transport collectif dans leurs collectivités locales, tout en leur offrant des possibilités de réseautage avec des pairs et des professionnels du transport collectif et de l’industrie. En plus des travaux dans le cadre des séances et des travaux sur les projets, se tenait un salon de l’emploi où les délégués pouvaient rencontrer des professionnels du secteur du transport collectif (qui travaillent dans des organisations de transport collectif ou dans des secteurs connexes) pour explorer l’étendue et la portée des perspectives de carrière dans ce vaste domaine, et pour rencontrer éventuellement de futurs employeurs.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter le site Web Leading the Way ou communiquer avec Raymond Bédard, au poste 102.

L’ACTU rencontre le ministre des Transports de l’Ontario

Plus tôt cette semaine, des représentants de l’ACTU ont rencontré le ministre des Transports de l’Ontario, Glen Murray, afin de discuter d’enjeux que le secteur du transport collectif a à coeur. Le président du Comité régional de l’Ontario (ACTU), Larry Ducharme, le président­directeur général de l’ACTU, Michael Roschlau, la présidente de l’Ontario Public Transit Association (OPTA), Kelly Paleczny et le directeur général de l’OPTA, Norman Cheesman, faisaient partie de la délégation. La réunion a été l’occasion de discuter du budget provincial récent, du programme provincial de taxation des carburants, des nouvelles recettes de péage pour le transport collectif, des frais de développement, de l’investissement fédéral, du Conseil de la fédération et d’une éventuelle collaboration future entre les gouvernements fédéral et provincial sur l’élaboration d’une politique sur le transport collectif.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Michael Roschlau, au poste 104.

Webinaires de l’ACTU sur la Vision 2040 du transport collectif : Intégrer le transport collectif à la conception et à la planification des collectivités

Venez-nous joindre le mercredi 29 mai 2013 de 13 h 30 à 14 h 45 (HAE).

Dans le cadre de la publication des modèles de mise en œuvre de la Vision 2040 du transport collectif, l’ACTU organise un webinaire sur un premier thème : placer le transport collectif au centre des collectivités. Ce webinaire comprendra des exposés sur les pratiques exemplaires visant à intégrer le transport collectif à la conception et à la planification des collectivités. S’appuyant sur l’expérience de Calgary Transit dans ce domaine, Neil McKendrick présentera les concepts issus des modèles de mise en œuvre pour passer de la vision à l’action. Les pratiques exemplaires seront approfondies par des représentants de la Ville de Thunder Bay et de la région de Waterloo, qui présenteront respectivement leurs lignes directrices en matière de conception des villes et leur plan d’amélioration de la collectivité.

Veuillez noter que le webinaire se déroulera en anglais.

Les places sont limitées; les participants sont invités à s’inscrire tôt.

Cliquez ici pour vous inscrire. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Michelle Sawka, au poste 113.

The June 2013 online issue of Canadian Transit Forum is now available!

Here is what you’ll find inside:

• Metrobus St. John’s: Focusing on Customers, One Mile at a Time
• STM: A Green Shift That Makes a Difference

You may view past issues of Canadian Transit Forum in our digital edition archives.

For more information, contact Johanne Palermo at extension 120.

Feuille de route sur la gestion de l’énergie et l’écologisation

La Vision 2040 du transport collectif incite à proposer un transport collectif plus écologique pour réduire davantage l’empreinte écologique du secteur, améliorer son efficacité énergétique et limiter ses émissions de gaz à effet de serre grâce aux initiatives suivantes :

• Élaborer une stratégie d’écologisation de l’industrie du transport collectif
• Élaborer une stratégie énergétique pour l’industrie du transport collectif
• Assurer la mise en œuvre d’initiatives d’écologisation et d’initiatives énergétiques à l’échelle locale

Pour atteindre cet objectif, la feuille de route sur la gestion de l’énergie et l’écologisation sera diffusée auprès de tous les membres du comité des services techniques de l’ACTU cette semaine. La feuille de route est un outil de référence élaboré dans le cadre d’une étude plus vaste menée par Stantec sur les stratégies d’écologisation et de gestion de l’énergie pour le transport public canadien. Elle propose aux organismes de transport collectif un ensemble d’initiatives à court, à moyen et à long terme et présente des exemples illustrant les possibilités de gestion de l’énergie et d’écologisation dans les installations, les véhicules et l’administration.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Wendy Reuter au poste 109.

Examen des statistiques et des analyses de l’ACTU en cours

Le programme de statistiques et d’analyse de l’ACTU fait actuellement l’objet d’un examen complet.  Conformément à la stratégie de l’ACTU qui vise à fournir des services de données adaptés et crédibles à ses membres, l’examen des statistiques et des analyses comprend une enquête auprès des membres qui sera distribuée au cours des prochaines semaines.

Le programme de statistiques et d’analyse de l’ACTU a connu une croissance exponentielle ces dernières années. Il compte désormais plus de 1300 champs de données et 16 rapports statistiques et analytiques réguliers. L’enquête a pour objectif de déterminer quels sont les renseignements les plus utiles maintenant et pour l’avenir.  Les résultats de cette enquête auront une vaste incidence sur l’examen du programme, et nous invitons un grand nombre d’intervenants de chaque organisation membre à participer.

Les nominations pour la participation au groupe de travail sur l’examen statistique ont été présentées et sont également reçues. Veuillez contacter Wendy Reuter, directrice, Recherche et services techniques, pour toute question concernant l’examen, la prochaine enquête auprès des membres ou les nominations au groupe de travail.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Wendy Reuter au poste 109.

L’Ontario innove dans le domaine des outils de revenus du transport collectif

Le 2 mai 2013, le gouvernement de l’Ontario a présenté son budget et a préparé la voie pour un investissement permanent et durable, entièrement consacré au transport collectif.

Conformément au plan Construire ensemble publié en 2011, le budget de 2013 prévoit le financement d’un plan triennal de 35 milliards de dollars, axé sur les dépenses d’infrastructures prioritaires comme le transport collectif. Le gouvernement s’est également engagé en ce qui concerne les nouveaux outils de revenus et une taxe permanente sur les carburants pour soutenir l’infrastructure de transport collectif.

Le budget invite également le gouvernement fédéral à faire preuve de leadership en consacrant des fonds fédéraux au transport collectif.

Le budget est actuellement en attente d’approbation et devra être soutenu par le Parti national démocratique pour être mis en œuvre. Les péages pour les voies réservées aux véhicules multioccupants demeure une question litigieuse dans le cadre des négociations entre les libéraux et le Parti national démocratique.

Cliquez ici pour en savoir plus à propos du budget.

Pour obtenir de plus amples renseignements, communiquez avec Alex Maheu, au 613 788­7985.

La Colombie-Britannique maintient le cap et réélit un gouvernement libéral

La 40^e élection générale a eu lieu en Colombie-Britannique le 14 mai 2013. Une victoire inattendue permet aux libéraux de décrocher leur quatrième mandat consécutif pour représenter les Britanno-Colombiens et former un gouvernement majoritaire.

Dans les semaines qui ont précédé l’élection, l’ACTU a mené une enquête auprès de tous les partis pour connaître leurs politiques et leurs positions à l’égard du transport collectif en Colombie-Britannique. Les libéraux ont répondu qu’avec un budget équilibré pour 2013, les subventions d’exploitation accordées à BC Transit augmenteraient encore de 22 % au cours des trois prochaines années afin d’atteindre l’objectif du plan de transport collectif provincial qui vise à doubler le nombre d’usagers du transport collectif d’ici 2020. Le parti a également réaffirmé son engagement à travailler avec le Conseil des maires et Translink pour définir des sources de financement potentielles en vue d’améliorer le transport collectif. Toute nouvelle source de revenus serait alors soumise à un référendum qui aurait lieu en même temps que les élections municipales au mois de novembre 2014.

Pour obtenir de plus amples renseignements, communiquez avec Alex Maheu au 613-788-­7985.